Ελαφρύς σχεδιασμός
• Σχεδιασμός πλαισίουΓια εφαρμογές υγιεινής, χρησιμοποιείται χάλυβας δοκού 510L με ανάλυση CAE πολλαπλών συνθηκών, μειώνοντας το βάρος του πλαισίου κατά 5%.
•Σχεδιασμός μειωμένων ελατηρίων φύλλωνΗ ανάρτηση χρησιμοποιεί χάλυβα ελατηρίων υψηλής αντοχής 50CrVa, μειώνοντας τα φύλλα ελατηρίου διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα φόρτωσης.
•Ακριβής διαμόρφωση χωρητικότητας μπαταρίαςΗ χωρητικότητα της μπαταρίας βελτιστοποιείται χρησιμοποιώντας δεδομένα υγιεινής λειτουργίας του οχήματος, μειώνοντας το βάρος του πλαισίου και το κόστος αγοράς.
•Ολοκληρωμένος σχεδιασμόςΤα δομικά στοιχεία και η θερμική διαχείριση AC/μπαταρίας είναι ενσωματωμένα για την αποτελεσματική μείωση του βάρους του συστήματος.

Αυτο-αναπτυγμένη VCU
•Αποδοτική διαχείριση ενέργειαςΕπεκτείνει την εμβέλεια και τον χρόνο λειτουργίας με έξυπνη αναγεννητική πέδηση.
•Σύστημα ελέγχου ταχύτηταςΔιατηρεί σταθερή ταχύτητα για εργασίες υγιεινής χαμηλής ταχύτητας, μειώνοντας την κόπωση του οδηγού.
•Έλεγχος δυναμοδότη (PTO)Ρύθμιση σε πραγματικό χρόνο μέσω του τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών με λειτουργίες οδήγησης και στάσης.
•Δυνατότητα αναβάθμισης onlineΕπιτρέπει μαζικές ενημερώσεις για πολλά οχήματα μέσω μιας πλατφόρμας δεδομένων, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών.