Η YIWEI ειδικεύεται στην ανάπτυξη VCU και προσφέρει προσαρμόσιμες, αξιόπιστες και ευέλικτες λύσεις που ανταποκρίνονται στις απαιτητικές απαιτήσεις των σύγχρονων ηλεκτρικών οχημάτων. Η έμπειρη ομάδα μηχανικών και προγραμματιστών της διαθέτει εμπειρία σε διαφορετικά συστήματα ελέγχου κινητήρα, διαχείρισης μπαταρίας και επικοινωνίας οχήματος και έχει αναπτύξει μια σειρά από λύσεις VCU συμβατές με διάφορα συστήματα κινητήρα.
Οι λύσεις VCU της YIWEI έχουν σχεδιαστεί για να είναι ιδιαίτερα αρθρωτές και προσαρμόσιμες και παρέχουν ολοκληρωμένη υποστήριξη για ενσωμάτωση και δοκιμές, ώστε να διασφαλίζεται η απρόσκοπτη ενσωμάτωση στη συνολική αρχιτεκτονική ηλεκτρικών οχημάτων. Εκτός από τις λύσεις VCU, η YIWEI προσφέρει επίσης λογισμικό και υπηρεσίες για την υποστήριξη της ανάπτυξης και της ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων εργαλείων προσομοίωσης, δοκιμών οχημάτων και υποστήριξης ενσωμάτωσης.
Συνολικά, οι λύσεις VCU της YIWEI αποτελούν κρίσιμα στοιχεία στα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα, παρέχοντας αποτελεσματικό και αξιόπιστο έλεγχο και συντονισμό των συστημάτων οχημάτων. Με την ισχυρή της εμπειρία στην ανάπτυξη VCU και την αφοσιωμένη τεχνική της ομάδα, η YIWEI αποτελεί έναν αξιόπιστο συνεργάτη για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που επιδιώκουν να κατασκευάσουν προηγμένα ηλεκτρικά οχήματα.
1. Η ανάλυση της πρόθεσης του οδηγού είναι κυρίως να ελέγχει την κινητήρια δύναμη και το φρενάρισμα του οχήματος ανάλογα με το βάθος του πεντάλ φρένου και την επιτάχυνση. Και διαφορετικά από τα οχήματα καυσίμων, είναι απαραίτητο να κατανέμεται αποτελεσματικά η αναγεννητική δύναμη φρεναρίσματος και το μέγεθος του μηχανικού φρένου, το οποίο μπορεί όχι μόνο να εξασφαλίσει την ανάκτηση της κινητικής ενέργειας και της βαρυτικής δυναμικής ενέργειας όσο και poδυνατό,αλλά και διασφαλίζουν την ασφάλεια οδήγησης του αυτοκινήτου.
2. Υπάρχουν πολλάκινητήρες και ελεγκτές,συστήματα απαγωγής θερμότητας,μπαταρίες και συστήματα φόρτισης σε ηλεκτρικά οχήματα. Η μονάδα VCU πρέπει να ελέγχει όλα τα συστήματα για να παράγει τη σωστή απόδοση σύμφωνα με την πρόθεση του οδηγού.
3. Υπάρχει επίσης μια βάση δεδομένων για την ασφάλεια ατυχημάτων στο ηλεκτρικό όχημα, η οποία είναι τα δεδομένα που λαμβάνονται από την πραγματική οδήγηση πολλών ετών (πάνω από 10 χρόνια) και πολλών οχημάτων (πάνω από 10.000) στο δρόμο. Όταν το αυτοκίνητο παρουσιάσει βλάβη ή όταν συμβεί ατύχημα, η VCU θα πρέπει να υιοθετήσει την πιο αποτελεσματική και ασφαλέστερη στρατηγική για τον έλεγχο των διαφόρων συστημάτων του αυτοκινήτου σύμφωνα με αυτήν τη βάση δεδομένων, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια του προσωπικού και να μειωθούν οι ζημιές στο αυτοκίνητο.
Επομένως, είναι εντελώς διαφορετικό για ένα αυτοκίνητο να κινείται και για ένα αυτοκίνητο να οδηγείται και να λειτουργεί σωστά, άνετα και με ασφάλεια.