Ebooster σεEVsείναι ένας νέος τύπος προϊόντος υδραυλικού γραμμικού ελέγχου υποβοήθησης πέδησης που έχει εμφανιστεί στην ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων. Βασισμένο στο σερβο σύστημα πέδησης κενού, το Ebooster χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα ως πηγή ενέργειας, αντικαθιστώντας εξαρτήματα όπως η αντλία κενού, ο ενισχυτής κενού και οι σωλήνες κενού. Επεκτείνει επίσης τις λειτουργίες έξυπνου ελέγχου, παρέχοντας τη βάση για αυτόνομη οδήγηση σε οχήματα νέας ενέργειας.
01 Αρχή του συστήματος σερβοπέδησης κενού
Το Ebooster έχει αναπτυχθεί με βάση το σερβο σύστημα πέδησης κενού. Ας καταλάβουμε πρώτα πώς λειτουργεί το σερβο σύστημα πέδησης κενού.
Στο διάγραμμα, ο κύριος κύλινδρος του φρένου υιοθετεί σχεδίαση διπλού θαλάμου συνδεδεμένου σε σειρά. Όταν ο οδηγός δεν πατάει το πεντάλ του φρένου, ανοίγει η βαλβίδα μεταξύ του μπροστινού και του πίσω θαλάμου του ενισχυτή κενού, ενώ η βαλβίδα μεταξύ του πίσω θαλάμου και της ατμόσφαιρας κλείνει, απομονώνοντας τον εσωτερικό θάλαμο του ενισχυτή κενού από το εξωτερικό. Και οι δύο θάλαμοι γεμίζουν με κενό από την πηγή κενού μέσω μιας μονόδρομης βαλβίδας κενού.
Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, η βαλβίδα ελέγχου ανοίγει τη βαλβίδα μεταξύ του πίσω θαλάμου του ενισχυτή κενού και της ατμόσφαιρας, ενώ κλείνει τη βαλβίδα μεταξύ του μπροστινού και του πίσω θαλάμου. Ως αποτέλεσμα, ο πίσω θάλαμος του ενισχυτή κενού, που προηγουμένως βρισκόταν σε κατάσταση κενού, γεμίζει με αέρα, ενώ ο μπροστινός θάλαμος παραμένει σε κατάσταση κενού. Αυτό δημιουργεί μια διαφορά πίεσης μεταξύ των δύο θαλάμων, ωθώντας το έμβολο του κύριου κυλίνδρου του φρένου προς τα εμπρός μέσω του διαφράγματος μεταξύ των θαλάμων. Ως αποτέλεσμα, το υδραυλικό λάδι στον μπροστινό θάλαμο του κύριου κυλίνδρου του φρένου ρέει απευθείας στους κυλίνδρους φρένων του μπροστινού τροχού μέσω των φρένων, δημιουργώντας δύναμη πέδησης. Το υδραυλικό λάδι στον πίσω θάλαμο του κύριου κυλίνδρου του φρένου ρέει στους κυλίνδρους των φρένων του πίσω τροχού μέσω μιας αναλογικής βαλβίδας για να δημιουργήσει δύναμη πέδησης.
Η επαναφορά του πεντάλ του φρένου και του ενισχυτή κενού επιτυγχάνεται μέσω της παραμόρφωσης του ελατηρίου επιστροφής μέσα στη βαλβίδα ελέγχου.
Το διάγραμμα δείχνει το τμήμα της πηγής ισχύος που παρέχει κενό στον ενισχυτή κενού. Το κενό που δημιουργείται από την ηλεκτρική αντλία κενού ρέει μέσω του αγωγού κενού στη δεξαμενή κενού (εφεδρική) και στον ίδιο τον ενισχυτή κενού.
Η YIWEI είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας από την Κίνα, με επίκεντροηλεκτρικό πλαίσιοανάπτυξη,έλεγχος οχήματος, ηλεκτροκινητήρας(από 30-250kw), ελεγκτής κινητήρα, μπαταρία και έξυπνη τεχνολογία πληροφοριών δικτύου του EV.
Επικοινωνήστε μαζί μας:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Ώρα ανάρτησης: 23 Αυγούστου 2023
