3. Αρχές και Σχεδιασμός Ασφαλούς Διάταξης γιαΚαλωδίωση υψηλής τάσης
Εκτός από τις δύο προαναφερθείσες μεθόδους διάταξης καλωδίωσης υψηλής τάσης, θα πρέπει επίσης να λάβουμε υπόψη αρχές όπως η ασφάλεια και η ευκολία συντήρησης.
(1) Σχεδιασμός Αποφυγής Περιοχών Δόνησης
Κατά την τοποθέτηση και ασφάλιση των καλωδιώσεων υψηλής τάσης, αυτές θα πρέπει να φυλάσσονται μακριά από περιοχές με έντονες δονήσεις (π.χ., αεροσυμπιεστές, αντλίες νερού και άλλες πηγές δονήσεων). Η καλωδίωση υψηλής τάσης θα πρέπει να είναι συνδεδεμένη σεσυσκευές υψηλής τάσηςχωρίς σχετικούς κραδασμούς. Εάν δεν είναι δυνατόν να αποφευχθούν αυτές οι περιοχές λόγω δομικής διάταξης ή άλλων παραγόντων, θα πρέπει να παρέχεται επαρκές επιπλέον μήκος του αγωγού υψηλής τάσης με βάση το πλάτος των κραδασμών και τη μέγιστη περιβάλλουσα περιοχή των κινούμενων μερών στην περιοχή όπου είναι εγκατεστημένη η καλωδίωση. Αυτό γίνεται για να αποτραπεί η υποβολή της καλωδίωσης σε δυνάμεις τάσης ή έλξης.
Όταν τα οχήματα κινούνται σε ανώμαλους δρόμους για μεγάλα χρονικά διαστήματα, είναι πιθανό να προκληθεί μετατόπιση ή αποκόλληση των σημείων στερέωσης της καλωδίωσης υψηλής τάσης. Κατά συνέπεια, η απόσταση μεταξύ δύο σημείων στερέωσης αυξάνεται αμέσως, ασκώντας τάση στην καλωδίωση και οδηγώντας στην αποκόλληση ή την εικονική σύνδεση των εσωτερικών κόμβων, με αποτέλεσμα ένα ανοιχτό κύκλωμα. Επομένως, το μήκος των αγωγών υψηλής τάσης θα πρέπει να ελέγχεται λογικά. Θα πρέπει να παρέχει αρκετό πλεονάζον μήκος για να αντισταθμίσει την τάση που προκαλείται από την κίνηση και το σύρσιμο, αποφεύγοντας παράλληλα το υπερβολικό μήκος που μπορεί να προκαλέσει στρέβλωση της καλωδίωσης.
(2) Σχεδιασμός Αποφυγής Περιοχών Υψηλής Θερμοκρασίας
Κατά την τοποθέτηση της καλωδίωσης, θα πρέπει να αποφεύγονται τα εξαρτήματα υψηλής θερμοκρασίας στο όχημα, ώστε να αποτρέπεται η τήξη των καλωδίων ή η επιτάχυνση της γήρανσης λόγω υψηλών θερμοκρασιών. Συνηθισμένα εξαρτήματα υψηλής θερμοκρασίας σε οχήματα νέας ενεργειακής κατανάλωσης περιλαμβάνουν αεροσυμπιεστές, σωλήνες αέρα φρένων, αντλίες υδραυλικού τιμονιού και σωλήνες λαδιού.
(3) Σχεδιασμός Ακτίνας Κάμψης Αγωγού Υψηλής Τάσης
Είτε πρόκειται για την αποφυγή συμπίεσης είτε για υπερβολικούς κραδασμούς, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην ακτίνα κάμψης της καλωδίωσης υψηλής τάσης κατά τη διάταξη. Αυτό συμβαίνει επειδή η ακτίνα κάμψης της καλωδίωσης υψηλής τάσης έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αντίστασή της. Εάν η καλωδίωση είναι υπερβολικά λυγισμένη, η αντίσταση του λυγισμένου τμήματος αυξάνεται, οδηγώντας σε αυξημένη πτώση τάσης στο κύκλωμα. Η παρατεταμένη υπερβολική κάμψη μπορεί επίσης να προκαλέσει γήρανση και ρωγμές στο μονωτικό καουτσούκ της καλωδίωσης. Το ακόλουθο διάγραμμα απεικονίζει ένα παράδειγμα λανθασμένου σχεδιασμού (Σημείωση: Η ελάχιστη εσωτερική ακτίνα κάμψης των αγωγών υψηλής τάσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τέσσερις φορές την εξωτερική διάμετρο του αγωγού):
Παράδειγμα σωστής διάταξης στη διασταύρωση (αριστερά) Παράδειγμα λανθασμένης διάταξης στη διασταύρωση (δεξιά)
Συνεπώς, τόσο στην αρχική φάση σχεδιασμού όσο και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης, πρέπει να αποφεύγουμε την υπερβολική κάμψη των καλωδίων στις συνδέσεις. Διαφορετικά, ενδέχεται να υπάρχει κίνδυνος ηλεκτρικής διαρροής στα εξαρτήματα στεγανοποίησης πίσω από τη σύνδεση. Η καλωδίωση υψηλής τάσης που εξέρχεται από το πίσω μέρος του συνδετήρα θα πρέπει να έχει ευθύγραμμο προσανατολισμό και οι αγωγοί υψηλής τάσης κοντά στο πίσω μέρος του συνδετήρα δεν πρέπει να υπόκεινται σε δυνάμεις κάμψης ή περιστροφής.
4. Σχεδιασμός για Σφράγιση και Υδροστεγανοποίηση Καλωδίωσης Υψηλής Τάσης
Προκειμένου να ενισχυθούν οι μηχανικές δυνατότητες προστασίας και στεγανοποίησης της καλωδίωσης υψηλής τάσης, χρησιμοποιούνται μέτρα στεγανοποίησης όπως δακτύλιοι στεγανοποίησης μεταξύ των συνδετήρων και στα σημεία όπου οι συνδετήρες συνδέονται με τα καλώδια. Αυτά τα μέτρα εμποδίζουν την είσοδο υγρασίας και σκόνης, διασφαλίζοντας ένα στεγανό περιβάλλον για τους συνδετήρες και αποφεύγοντας προβλήματα ασφαλείας όπως βραχυκυκλώματα, σπινθήρες και διαρροές μεταξύ των μερών επαφής.
Επί του παρόντος, οι περισσότερες καλωδιώσεις υψηλής τάσης προστατεύονται από υλικά περιτυλίγματος. Τα υλικά περιτυλίγματος εξυπηρετούν πολλαπλούς σκοπούς, όπως αντοχή στην τριβή, μείωση θορύβου, απομόνωση θερμικής ακτινοβολίας και αισθητική. Συνήθως, χρησιμοποιούνται πορτοκαλί ανθεκτικοί σε υψηλές θερμοκρασίες κυματοειδείς σωλήνες επιβραδυντικοί στη φλόγα ή πορτοκαλί ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες μανίκια με βάση το ύφασμα επιβραδυντικό στη φλόγα για την παροχή πλήρους κάλυψης. Το ακόλουθο διάγραμμα δείχνει ένα παράδειγμα:
Παραδείγματα μέτρων στεγανοποίησης:
Σφράγιση με αυτοκόλλητο θερμοσυστελλόμενο σωλήνα (αριστερά) Σφράγιση με τυφλό πώμα στο σύνδεσμο (δεξιά)
Σφράγιση με αυτοκόλλητο χιτώνιο στο άκρο του συνδετήρα (αριστερά) Αποτροπή διάταξης σχήματος U για την καλωδίωση (δεξιά)
Η Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που επικεντρώνεται στηνανάπτυξη ηλεκτρικού σασί, μονάδα ελέγχου οχήματος, ηλεκτρικός κινητήρας, ελεγκτής κινητήρα, μπαταρία και έξυπνη τεχνολογία πληροφοριών δικτύου ηλεκτρικού ρεύματος.
Επικοινωνήστε μαζί μας:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Ώρα δημοσίευσης: 28 Δεκεμβρίου 2023
