Υπό τις δύο κύριες αναπτυξιακές τάσεις της ηλεκτροκίνησης και της νοημοσύνης, η Κίνα βρίσκεται σε ένα σημείο καμπής μετάβασης από τα λειτουργικά αυτοκίνητα στα έξυπνα. Αμέτρητες αναδυόμενες τεχνολογίες έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο και, ως ο κύριος φορέας της έξυπνης οδήγησης, η τεχνολογία πλαισίου με ενσύρματο έλεγχο των αυτοκινήτων θα δημιουργήσει ένα νέο μέλλον. Η προηγμένη αυτόματη οδήγηση θα βασίζεται στο πλαίσιο με ενσύρματο έλεγχο στο μέλλον.
Η τεχνολογία ελέγχου με καλώδιο αναφέρεται σε μια τεχνολογία που χρησιμοποιεί «ηλεκτρικά καλώδια» ή ηλεκτρικά σήματα για τη μετάδοση πληροφοριών ελέγχου, αντικαθιστώντας την «σκληρή» σύνδεση των παραδοσιακών μηχανικών συσκευών σύνδεσης για την επίτευξη ελέγχου. Το πλαίσιο με καλώδιο αποτελείται από πέντε συστήματα: σύστημα διεύθυνσης, πέδησης, ανάρτησης, κίνησης και αλλαγής ταχυτήτων. Το σύστημα ελέγχου με καλώδιο αντικαθιστά ορισμένες ογκώδεις και χαμηλής ακρίβειας πνευματικές, υδραυλικές και μηχανικές συνδέσεις με αισθητήρα, μονάδα ελέγχου και ηλεκτρομαγνητικούς ενεργοποιητές που κινούνται από ηλεκτρικά σήματα, επομένως έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, της καλής δυνατότητας ελέγχου και της γρήγορης ταχύτητας απόκρισης. Σήμερα, επιτρέψτε μου πρώτα να παρουσιάσω την τεχνολογία συστήματος διεύθυνσης με καλώδιο.
Σε σύγκριση με τα επιβατικά αυτοκίνητα, η τεχνολογία διεύθυνσης επαγγελματικών οχημάτων πρέπει να ξεπεράσει προκλήσεις όπως τα βαριά φορτία, τα μεγάλα μεταξόνια και το σύστημα διεύθυνσης πολλαπλών αξόνων. Προς το παρόν, η κύρια λειτουργία των συστημάτων διεύθυνσης επαγγελματικών οχημάτων είναι η παροχή υποβοήθησης διεύθυνσης. Ωστόσο, προηγμένες λειτουργίες όπως η υποβοήθηση διεύθυνσης με ρύθμιση ταχύτητας, η αυτόματη επιστροφή στο κέντρο, ο ενεργός έλεγχος διεύθυνσης και η αυτόνομη ρύθμιση της λειτουργίας υποβοήθησης διεύθυνσης βρίσκονται ακόμη στο στάδιο της έρευνας και της δοκιμαστικής εγκατάστασης και δεν έχουν εφαρμοστεί ευρέως.
Η υποβοήθηση διεύθυνσης των επαγγελματικών οχημάτων βασίζεται κυρίως στην υδραυλική λειτουργία και αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν:
(1) Η ύπαρξη κυκλωμάτων λαδιού υψηλής πίεσης μπορεί να προκαλέσει θόρυβο.
(2) Τα χαρακτηριστικά υποβοήθησης διεύθυνσης δεν είναι ρυθμιζόμενα, με αποτέλεσμα κακή οδηγική εμπειρία.
(3) Δεν υπάρχει λειτουργία ηλεκτρονικού ελέγχου/ελέγχου καλωδίων.
Με την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και της τεχνολογίας πληροφοριών, τα συστήματα διεύθυνσης επαγγελματικών οχημάτων στρέφονται προς την τεχνολογία ηλεκτρικού ελέγχου και διεύθυνσης με ενσύρματο έλεγχο. Επί του παρόντος, υπάρχουν νέα συστήματα ηλεκτρικού ελέγχου διεύθυνσης επαγγελματικών οχημάτων, όπως το ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης (EHPS), τα συστήματα ηλεκτρικής υποβοήθησης διεύθυνσης (EPS) και άλλες νέες τεχνολογίες μηχανισμού διεύθυνσης.
Αυτά τα νέα ηλεκτρικά συστήματα διεύθυνσης για επαγγελματικά οχήματα όχι μόνο αντιμετωπίζουν τις εγγενείς αδυναμίες των παραδοσιακών υδραυλικών συστημάτων διεύθυνσης, αλλά βελτιώνουν επίσης σημαντικά τη συνολική απόδοση του συστήματος διεύθυνσης του οχήματος. Διαθέτουν λειτουργίες ενεργού ελέγχου, ενισχύοντας έτσι την ασφάλεια και την εμπειρία οδήγησης.
Επικοινωνήστε μαζί μας:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Ώρα δημοσίευσης: 22 Μαΐου 2023
