Σύμφωνα με τις δύο κύριες τάσεις ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης και της ευφυΐας, η Κίνα βρίσκεται σε ένα σημείο καμπής μετάβασης από λειτουργικά αυτοκίνητα σε έξυπνα. Αμέτρητες αναδυόμενες τεχνολογίες έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο και, ως ο κύριος φορέας της έξυπνης οδήγησης, η τεχνολογία πλαισίου ελεγχόμενου με σύρμα αυτοκινήτου θα δημιουργήσει ένα νέο μέλλον. Η προηγμένη αυτόματη οδήγηση θα βασίζεται σε συρμάτινο ελεγχόμενο πλαίσιο στο μέλλον.
Η τεχνολογία ελέγχου καλωδίων αναφέρεται σε μια τεχνολογία που χρησιμοποιεί «ηλεκτρικά καλώδια» ή ηλεκτρικά σήματα για τη μετάδοση πληροφοριών ελέγχου, αντικαθιστώντας τη «σκληρή» σύνδεση των παραδοσιακών μηχανικών συσκευών σύνδεσης για την επίτευξη ελέγχου. Το συρμάτινο πλαίσιο αποτελείται από πέντε συστήματα: διεύθυνση, πέδηση, ανάρτηση, μετάδοση κίνησης και αλλαγή ταχυτήτων. Το σύστημα ελέγχου καλωδίων αντικαθιστά ορισμένες ογκώδεις και χαμηλής ακρίβειας πνευματικές, υδραυλικές και μηχανικές συνδέσεις με αισθητήρα, μονάδα ελέγχου και ηλεκτρομαγνητικούς ενεργοποιητές που κινούνται από ηλεκτρικά σήματα, επομένως έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, της καλής δυνατότητας ελέγχου και της γρήγορης ταχύτητας απόκρισης. Σήμερα, επιτρέψτε μου να εισαγάγω πρώτα την τεχνολογία του συστήματος διεύθυνσης με σύρμα.
Σε σύγκριση με τα επιβατικά αυτοκίνητα, η τεχνολογία διεύθυνσης επαγγελματικών οχημάτων χρειάζεται να ξεπεράσει προκλήσεις όπως τα βαριά φορτία, τα μακρά μεταξόνια και το σύστημα διεύθυνσης πολλαπλών αξόνων. Επί του παρόντος, η κύρια λειτουργία των συστημάτων διεύθυνσης επαγγελματικών οχημάτων είναι η παροχή υποβοήθησης διεύθυνσης. Ωστόσο, προηγμένες λειτουργίες όπως υποβοήθηση διεύθυνσης με ρυθμιζόμενη ταχύτητα, αυτόματη επιστροφή στο κέντρο, ενεργός έλεγχος διεύθυνσης και αυτόνομη ρύθμιση της λειτουργίας υποβοήθησης διεύθυνσης βρίσκονται ακόμη στο στάδιο της έρευνας και της δοκιμαστικής εγκατάστασης και δεν έχουν εφαρμοστεί ευρέως.
Η υποβοήθηση διεύθυνσης επαγγελματικών οχημάτων βασίζεται κυρίως σε υδραυλικό σύστημα και αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν:
(1) Η ύπαρξη κυκλωμάτων λαδιού υψηλής πίεσης μπορεί να προκαλέσει θόρυβο.
(2) Τα χαρακτηριστικά υποβοήθησης διεύθυνσης δεν είναι ρυθμιζόμενα, με αποτέλεσμα κακή οδηγική εμπειρία.
(3) Δεν υπάρχει ηλεκτρονικός έλεγχος/λειτουργία ελέγχου καλωδίων.
Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας ηλεκτροκίνησης και ευφυΐας, τα συστήματα διεύθυνσης επαγγελματικών οχημάτων στρέφονται προς την τεχνολογία διεύθυνσης ηλεκτρικού ελέγχου και ελέγχου καλωδίων. Επί του παρόντος, υπάρχουν νέα συστήματα διεύθυνσης ηλεκτρικού ελέγχου επαγγελματικών οχημάτων, όπως Ηλεκτρο-Υδραυλικό Υδραυλικό Τιμόνι (EHPS), συστήματα Ηλεκτρικής Υποβοήθησης Τιμονιού (EPS) και άλλες νέες τεχνολογίες συστήματος διεύθυνσης.
Αυτά τα νέα συστήματα διεύθυνσης ηλεκτρικού ελέγχου επαγγελματικού οχήματος όχι μόνο αντιμετωπίζουν τις εγγενείς αδυναμίες των παραδοσιακών υδραυλικών συστημάτων διεύθυνσης αλλά βελτιώνουν επίσης σημαντικά τη συνολική απόδοση διεύθυνσης του οχήματος. Διαθέτουν λειτουργίες ενεργού ελέγχου, ενισχύοντας έτσι την οδηγική ασφάλεια και εμπειρία.
Επικοινωνήστε μαζί μας:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Ώρα δημοσίευσης: 22 Μαΐου 2023
