Τα απορριμματοφόρα είναι απαραίτητα οχήματα αποχέτευσης για τη σύγχρονη μεταφορά αστικών αποβλήτων. Από τα πρώτα απορριμματοφόρα που έλκονται από ζώα μέχρι τα σημερινά πλήρως ηλεκτρικά, έξυπνα και πληροφοριακά καθοδηγούμενα απορριμματοφόρα συμπύκνωσης, ποια ήταν η διαδικασία ανάπτυξης;
Η προέλευση των απορριμματοφόρων χρονολογείται από την Ευρώπη, τις δεκαετίες του 1920 και του 1930. Τα πρώτα απορριμματοφόρα αποτελούνταν από ένα κάρο με άλογα και ένα κιβώτιο, το οποίο βασιζόταν αποκλειστικά στη δύναμη των ανθρώπων και των ζώων.
Στην Ευρώπη της δεκαετίας του 1920, με την ευρεία υιοθέτηση των αυτοκινήτων, τα παραδοσιακά απορριμματοφόρα αντικαταστάθηκαν σταδιακά από πιο προηγμένα απορριμματοφόρα με ανοιχτή οροφή. Ωστόσο, ο ανοιχτός σχεδιασμός επέτρεπε στις δυσάρεστες οσμές από τα σκουπίδια να εξαπλώνονται εύκολα στο περιβάλλον, δεν έλεγχε αποτελεσματικά τη σκόνη και προσέλκυε παράσιτα όπως αρουραίους και κουνούπια.
Με την αυξανόμενη περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση και τις τεχνολογικές εξελίξεις, η Ευρώπη είδε την άνοδο των καλυμμένων απορριμματοφόρων, τα οποία διέθεταν στεγανό κάδο και μηχανισμό ανύψωσης. Παρά τις βελτιώσεις αυτές, η φόρτωση των σκουπιδιών ήταν ακόμα απαιτητική σε εργασία, απαιτώντας από τα άτομα να σηκώνουν τους κάδους στο ύψος των ώμων.
Αργότερα, οι Γερμανοί εφηύραν μια νέα ιδέα για τα περιστροφικά απορριμματοφόρα. Αυτά τα φορτηγά περιλάμβαναν μια σπειροειδή συσκευή παρόμοια με έναν αναμικτήρα τσιμέντου. Αυτός ο μηχανισμός επέτρεπε τη σύνθλιψη και τη συγκέντρωση μεγαλύτερων αντικειμένων, όπως τηλεοράσεις ή έπιπλα, στο μπροστινό μέρος του κάδου.
Ακολούθησε το 1938, το απορριμματοφόρο με οπίσθια συμπύκνωση, το οποίο συνδύαζε τα πλεονεκτήματα των απορριμματοφόρων τύπου εξωτερικής χοάνης με υδραυλικούς κυλίνδρους για την κίνηση του κάδου απορριμμάτων. Αυτός ο σχεδιασμός βελτίωσε σημαντικά την ικανότητα συμπύκνωσης του φορτηγού, αυξάνοντας τη χωρητικότητά του.
Εκείνη την εποχή, ένα άλλο δημοφιλές σχέδιο ήταν το απορριμματοφόρο με πλευρική φόρτωση. Διέθετε μια ανθεκτική κυλινδρική μονάδα συλλογής απορριμμάτων, όπου τα σκουπίδια ρίχνονταν σε ένα άνοιγμα στο πλάι του κάδου. Ένας υδραυλικός κύλινδρος ή πλάκα συμπίεσης έσπρωχνε στη συνέχεια τα σκουπίδια προς το πίσω μέρος του κάδου. Ωστόσο, αυτός ο τύπος φορτηγού δεν ήταν κατάλληλος για τη διαχείριση μεγάλων αντικειμένων.
Στα μέσα της δεκαετίας του 1950, η Dumpster Truck Company εφηύρε το απορριμματοφόρο εμπρόσθιας φόρτωσης, το οποίο ήταν το πιο προηγμένο της εποχής του. Διέθετε έναν μηχανικό βραχίονα που μπορούσε να σηκώσει ή να κατεβάσει το κοντέινερ, μειώνοντας σημαντικά τη χειρωνακτική εργασία.
Ώρα δημοσίευσης: 06 Αυγούστου 2024
