• Facebook
  • Τίκτοκ (2)
  • LinkedIn

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Ποια είναι τα τρία εξαρτήματα ηλεκτρικών συστημάτων των οχημάτων νέας ενέργειας;

 

Τα οχήματα νέας ενέργειας διαθέτουν τρεις βασικές τεχνολογίες που δεν διαθέτουν τα παραδοσιακά οχήματα. Ενώ τα παραδοσιακά οχήματα βασίζονται στα τρία κύρια εξαρτήματά τους, για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, το πιο κρίσιμο μέρος είναι τα τρία ηλεκτρικά τους συστήματα: ο κινητήρας, η μονάδα ελέγχου κινητήρα (MCU) και η μπαταρία.

ηλεκτρικό σασί

  1. Μοτέρ:
    Συνήθως αναφερόμενος ως «κινητήρα», ο κινητήρας μπορεί να κατηγοριοποιηθεί σε τρεις τύπους για ηλεκτρικά οχήματα:

Κινητήρας DC: Αυτός χρησιμοποιεί έναν κινητήρα DC με ψήκτρες που ελέγχεται από ένα κύκλωμα κοπής.

  • Πλεονεκτήματα: Απλή δομή και εύκολος έλεγχος. Ήταν ένα από τα πρώτα συστήματα κίνησης που χρησιμοποιήθηκαν σε ηλεκτρικά οχήματα.
  • Μειονεκτήματα: Χαμηλή απόδοση και μικρή διάρκεια ζωής.

Κινητήρας επαγωγής AC: Χρησιμοποιεί σχεδιασμό με πηνία και πυρήνα σιδήρου. Όταν ηλεκτρικό ρεύμα ρέει μέσα από τα πηνία, παράγεται ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο αλλάζει κατεύθυνση και μέγεθος με το ρεύμα.

  • Πλεονεκτήματα: Σχετικά χαμηλότερο κόστος.
  • Μειονεκτήματα: Υψηλή κατανάλωση ενέργειας. Χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανικές εφαρμογές.

Σύγχρονος Κινητήρας Μόνιμου Μαγνήτη (PMSM): Λειτουργεί με βάση την αρχή του ηλεκτρομαγνητισμού. Όταν ενεργοποιούνται, τα πηνία του κινητήρα παράγουν ένα μαγνητικό πεδίο και, λόγω της απώθησης των εσωτερικών μαγνητών, τα πηνία αρχίζουν να περιστρέφονται.

  • Η εταιρεία μας χρησιμοποιεί κινητήρες PMSM, γνωστούς για την υψηλή απόδοση, το συμπαγές μέγεθος, το ελαφρύ βάρος και τον ακριβή έλεγχο.

ελεγκτής κινητήρα

  1. Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (ECU):
    Η ECU για ηλεκτρικά οχήματα συνδέεται με την μπαταρία τροφοδοσίας μπροστά και τον κινητήρα κίνησης πίσω. Ο ρόλος της είναι να μετατρέπει το συνεχές ρεύμα (DC) σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) και να ανταποκρίνεται στα σήματα ελέγχου από τον ελεγκτή του οχήματος για να ρυθμίζει την απαιτούμενη ταχύτητα και ισχύ.ελεγκτής κινητήρα
  2. 0b5f3ecabebb4160c64033ef39080cd
  3. Μπαταρία:
    Η καρδιά ενός νέου ενεργειακού οχήματος είναι η μπαταρία. Υπάρχουν γενικά πέντε τύποι μπαταριών που διατίθενται στην αγορά:

Μπαταρία μολύβδου-οξέος:

  • Πλεονεκτήματα: Χαμηλό κόστος, καλή απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες και υψηλή σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας.
  • Μειονεκτήματα: Χαμηλή ενεργειακή πυκνότητα, μικρή διάρκεια ζωής, μεγάλο μέγεθος και χαμηλή ασφάλεια.
  • Χρήση: Λόγω της χαμηλής ενεργειακής πυκνότητας και της περιορισμένης διάρκειας ζωής, οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος χρησιμοποιούνται συνήθως σε οχήματα χαμηλής ταχύτητας.

Μπαταρία νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH):

  • Πλεονεκτήματα: Χαμηλό κόστος, ώριμη τεχνολογία, μεγάλη διάρκεια ζωής και ανθεκτικότητα.
  • Μειονεκτήματα: Χαμηλή ενεργειακή πυκνότητα, μεγάλο μέγεθος, χαμηλή τάση και ευαισθησία στο φαινόμενο μνήμης. Περιέχει βαρέα μέταλλα, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν περιβαλλοντική ρύπανση κατά την απόρριψη.
  • Χρήση: Αποδίδει καλύτερα από τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος.

Μπαταρία λιθίου οξειδίου του μαγγανίου (LiMn2O4):

  • Πλεονεκτήματα: Χαμηλό κόστος, καλή ασφάλεια και απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες για υλικά θετικών ηλεκτροδίων.
  • Μειονεκτήματα: Σχετικά ασταθή υλικά, επιρρεπή σε αποσύνθεση και παραγωγή αερίων, ταχεία υποβάθμιση του κύκλου ζωής, κακή απόδοση σε υψηλές θερμοκρασίες και σχετικά σύντομη διάρκεια ζωής.
  • Χρήση: Χρησιμοποιείται κυρίως σε μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους στοιχεία μπαταριών για τροφοδοσία μπαταριών, με ονομαστική τάση 3,7V.

Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFePO4):

  • Πλεονεκτήματα: Εξαιρετική θερμική σταθερότητα, ασφάλεια, χαμηλό κόστος και μεγάλη διάρκεια ζωής.
  • Μειονεκτήματα: Χαμηλή ενεργειακή πυκνότητα, ευαίσθητο σε χαμηλές θερμοκρασίες.
  • Χρήση: Σε θερμοκρασίες περίπου 500-600°C, τα εσωτερικά χημικά συστατικά αρχίζουν να αποσυντίθενται. Δεν καίγεται ούτε εκρήγνυται σε περίπτωση τρυπήματος, βραχυκυκλώματος ή έκθεσης σε υψηλές θερμοκρασίες. Έχει επίσης μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Ωστόσο, η αυτονομία οδήγησής του είναι γενικά περιορισμένη. Δεν είναι κατάλληλο για φόρτιση σε ψυχρότερες θερμοκρασίες στις βόρειες περιοχές.

Μπαταρία ιόντων λιθίου (Li-ion):

  • Πλεονεκτήματα: Υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, μεγάλη διάρκεια ζωής και εξαιρετική απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες.
  • Μειονεκτήματα: Ανεπαρκής σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες.
  • Χρήση: Κατάλληλο για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα με συγκεκριμένες απαιτήσεις αυτονομίας. Είναι η κυρίαρχη κατεύθυνση και κατάλληλη για ψυχρότερα κλίματα, καθώς η μπαταρία παραμένει σταθερή σε χαμηλές θερμοκρασίες.

μπαταρία

Η εταιρεία μας χρησιμοποιεί μπαταρίες λιθίου-φωσφορικού σιδήρου (LiFePO4), οι οποίες έχουν σταθερή πλατφόρμα τάσης, αποτελεσματική αξιοποίηση ενέργειας και σχεδόν καθόλου θερμική διαφυγή (η θερμοκρασία θερμικής διαφυγής είναι πάνω από 800°C), εξασφαλίζοντας υψηλή ασφάλεια.

Αυτή τη στιγμή, η δυναμική των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας στην Κίνα είναι αξιοσημείωτη, οδηγώντας την ταχεία αστική ανάπτυξη μέσω της τεχνολογίας. Πιστεύω ότι με την επιμονή και τη συνεργασία του καθενός από εμάς στην Yiwei, μπορούμε να συμβάλουμε στη δημιουργία μιας καλύτερης πόλης. Μέσω της συνεχούς καινοτομίας και των πρακτικών εφαρμογών, μπορούμε να προωθήσουμε την ανάπτυξη της βιομηχανίας υγιεινής χρησιμοποιώντας νέες περιβαλλοντικές τεχνολογίες.

Έκθεση Περιβαλλοντικής Απολύμανσης και Εξοπλισμού Καθαρισμού 5

Επικοινωνήστε μαζί μας:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


Ώρα δημοσίευσης: 31 Αυγούστου 2023