01 Τι είναι ένας σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη:
Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτηαποτελείται κυρίως από ρότορα, ακραίο κάλυμμα και στάτορα, όπου ο μόνιμος μαγνήτης σημαίνει ότι ο ρότορας του κινητήρα φέρει μόνιμους μαγνήτες υψηλής ποιότητας, ο σύγχρονος σημαίνει ότι η ταχύτητα περιστροφής του ρότορα και ο στάτορας που δημιουργείται από την ταχύτητα περιστροφής του περιστρεφόμενου «μαγνήτη» είναι ίσες.
Η μεγαλύτερη διαφορά με άλλους κινητήρες είναι ότι ο ρότορας είναι εξοπλισμένος με μόνιμους μαγνήτες αποτελούν μια μοναδική δομή και η θέση των μόνιμων μαγνητών δεν καθιστά δυνατή την παραγωγή διαφορετικών τύπων, κυρίως χωρισμένους σε επιφανειακά τοποθετημένους, ένθετους και ενσωματωμένους τύπους.
02 Αρχή λειτουργίας σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη.
Μέσω της γνωστής τριφασικής γραμμής UVW για να ληφθεί εναλλασσόμενο ρεύμα στον στάτορα μέσα στην ειδική περιέλιξη, λόγω του εναλλασσόμενου ρεύματος και της δομής διανομής της περιέλιξης θα παράγει περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.Σύμφωνα με την αρχή των μαγνητικών πόλων να απωθούνται προς την ίδια κατεύθυνση και να έλκονται προς την αντίθετη κατεύθυνση, το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο θα σύρει τον ρότορα που φέρει μόνιμους μαγνήτες στη μέση έως ότου η ταχύτητα περιστροφής του ρότορα φτάσει την ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου και ο κινητήρας μπαίνει σε σταθερή κατάσταση λειτουργίας.
03 Πλεονεκτήματα του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη:
Ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα ανάλογα με τη μοναδικότητα της δομής του:
Καλό σύστημα ψύξης:
Ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη παράγει λίγη θερμότητα, επομένως το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι απλό στη δομή, μικρό σε μέγεθος και χαμηλό θόρυβο.
Καλή δομή:
Το σύστημα υιοθετεί πλήρως κλειστή δομή, χωρίς φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων, χωρίς θόρυβο του κιβωτίου ταχυτήτων, χωρίς λιπαντικά και χωρίς συντήρηση.
Υψηλής απόδοσης:
Ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη επιτρέπει μεγάλο ρεύμα υπερφόρτωσης, η αξιοπιστία βελτιώνεται σημαντικά.ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης είναι ελαφρύ σε βάρος και το μη αναρτημένο βάρος είναι επίσης ελαφρύτερο από αυτό της παραδοσιακής κίνησης με τροχό και άξονα και η ισχύς ανά μονάδα βάρους είναι μεγάλη.Επειδή ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη δεν διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση ισχύος του οχήματος.δεν υπάρχει απώλεια χαλκού και απώλεια σιδήρου στον ρότορα και δεν υπάρχει απώλεια τριβής στο δακτύλιο συλλέκτη και τις βούρτσες και η απόδοση λειτουργίας είναι υψηλή.
Ελαφρύ βάρος:
Ο ρότορας σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη υιοθετεί πόλο υλικού μόνιμου μαγνήτη, ειδικά τη χρήση μόνιμων μαγνητών μετάλλων σπανίων γαιών (όπως το σίδηρο βόριο νεοδυμίου, κ.λπ.), το προϊόν μαγνητικής ενέργειας του είναι υψηλό, μπορεί να έχει υψηλή πυκνότητα μαγνητικής ροής κενού αέρα, έτσι η χωρητικότητα του ίδιου, ο όγκος του κινητήρα είναι μικρός, μικρό βάρος.
Αξιόπιστη λειτουργία:
Μικρή περιστροφική αδράνεια, μεγάλη επιτρεπόμενη παλμική ροπή, υψηλή επιτάχυνση μπορεί να επιτευχθεί, καλή δυναμική απόδοση, συμπαγής δομή, αξιόπιστη λειτουργία.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως γεννήτρια:
Επειδή τα χαρακτηριστικά του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως γεννήτρια υψηλής απόδοσης, έτσι μπορεί επίσης να συναντήσει τα νέα ενεργειακά οχήματα με λειτουργία ανάκτησης ενέργειας.
04 εφαρμογές σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη:
Σε αυτό για το αυτοκίνητο2,7 τόνοι, 4,5 τόνοι, 9 τόνοι, 12 τόνοι, 18 τόνοι, 25 τόνοι και 31 τόνοιτου αμαξώματος είναι εξοπλισμένα με ασφαλή και αξιόπιστο σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, για την ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία του οχήματος να παρέχει ευνοϊκή εγγύηση.
Επικοινωνήστε μαζί μας:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-06-2023
